Gufera

Hřídelové těsnění - neboli gufero, simering, simerink - slouží k utěsnění prostoru kolem otáčející se hřídele a ložiska. Gufero má kruhový tvar. Uprostřed je otvor pro hřídel. Je tvořeno kovovou výztuží, která je obalena pryží. Ta zajišťuje dosednutí do vnější úložné díry. Užší část dosedající na hřídel je zvenku na pryžové části obalena radiální pružinou, která zajišťuje přítlak na hřídel.

 Základní značení gufer:

G – gufero má pouze jeden těsnicí břit.

GP – gufero má jeden těsnící břit a jednu prachovku. Použití v prašném prostředí.

DL - levotočivé žebrování těsnicí plochy ( tato úprava pomáhá lépe těsnit jednosměrně se   otáčející hřídele, zejména při jejich zvýšeném obvodovém házení nebo kmitání)

DP - pravotočivé žebrování těsnicí plochy

 Označování materiálů:

NBR - nitrilová pryž - obvyklý materiál, černá barva, pokud není v označení gufera materiál uveden, vždy se jedná o tuto pryž. Použití na všechny minerální oleje a tuky, vodu a prací roztoky, benzin, naftu, líh, otáčky hřídele max. do 3000 ot/min. Teplotní odolnost od -40°C do +70°C, krátkodobě do 90°C.

 Si – MVQ - silikonová pryž – obvykle červená brava, vhodné pro automobilové oleje a tuky, max. do 10.000 ot/min. Teplotní odolnost od -50°C do +120°C, krátkodobě do +150°C.

 AC – ACM - akrylátová pryž - použití pro automobilové a hydraulické oleje. Vhodná pro všechny minerální oleje a tuky, vodu a prací roztoky, benzin, naftu, líh, otáčky hřídele max. do 10.000 ot/min. Teplotní odolnost od -30°C do +130°C, krátkodobě do +160°C (pro vodu a prací roztoky: do +80°C, krátkodobě do +100°C).